Китайският производител на електромобили XPeng Motors планира да създаде независимо управлявани, локализирани екипи за верига за доставки в Европа и пазарите на АСЕАН до 2026 г., с цел да укрепи и задълбочи доставките и операциите си в чужбина, да подобри отзивчивостта на веригата за доставки и да напредне в дългосрочната си стратегия за „вкоренени локално, произведени локално и доставяни глобално“.
Според данни на компанията, XPeng е продал приблизително 19 000 превозни средства в чужбина през първата половина на 2025 г., като сега бизнесът й обхваща 46 държави и региони. През юли заводът CKD на XPeng в Индонезия достави първата си партида от местно произведени модели X9, превръщайки Индонезия в първия пазар на компанията, постигнал локализирано производство.
Съгласно своята пътна карта, XPeng планира да разшири мрежата си за продажби до 60 страни до 2026 г., като броят на задграничните сервизни обекти надхвърля 300 и цели да се класира сред първите три китайски износителя на нови енергийни превозни средства до 2027 г.
Индустриалните анализатори отбелязват, че на фона на антисубсидийните разследвания на ЕС, нестабилните разходи за морски транспорт и припокриващите се прозорци за тарифни стимули в Югоизточна Азия, стремежът на XPeng да укрепи своите местни вериги за доставки служи за множество цели. Това може да помогне за смекчаване на рисковете, свързани с тарифите, като същевременно създава гъвкавост на разходите за бъдещи внедрявания, включително модели с десен волан и енергийни услуги от превозно средство към мрежата (V2G).
Докато тези екипи се оформят, задграничната стратегия на XPeng се развива от модел, съсредоточен върху цялостен износ на превозни средства и сглобяване на CKD, към по-всеобхватен подход, обхващащ локализирано снабдяване, производство и услуги по цялата верига на стойността.
Източник: Gasgoo
Like this:
Like Loading…